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臺泥、亞泥：搶搭"一帶一路"列車爭取市場商機
2015-07-05 發(fā)布者：
臺泥、亞泥：搶搭"一帶一路"列車爭取市場商機
作者: 袁延壽 來源: 工商時報
大陸一帶一路政策出臺，根據(jù)中國水泥協(xié)會統(tǒng)計，一帶一路所投資「鐵公機」基礎(chǔ)建設(shè)，將可帶動水泥消費量1億噸左右；不過，由于水泥廠屬內(nèi)陸型產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)西進水泥廠臺泥、亞泥預(yù)計將透過擴大營運規(guī)模、與大陸水泥廠戰(zhàn)略合作、建立中轉(zhuǎn)基地等方式，爭取市場商機。
依目前國內(nèi)西進水泥廠的規(guī)模，臺泥在西南地區(qū)有據(jù)點、亞泥在長江沿岸泰州有中轉(zhuǎn)基地，有機會受惠。
臺泥在貴州、云南等地的西南區(qū)域，目前在手營運的產(chǎn)能規(guī)模已達千萬噸，是當(dāng)?shù)厥姓嫉那叭?；臺泥并持續(xù)在此地區(qū)進行購并或自建，以擴大規(guī)模來取得市場。
市場認為，臺泥有機會透過在西南地區(qū)市場的規(guī)模，在一帶一路計劃中與東協(xié)的互動，擴充市場商機。
另外，臺泥已與中國大陸最大的建筑工程集團「中國建筑工程公司」第四區(qū)分支，討論「戰(zhàn)略合作」協(xié)定。由于中國建筑工程在西南、兩廣地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)及其他公建的量極大，如一帶一路啟動，市場預(yù)估，中國建筑工程承攬量一定增加，中國建筑工程對臺泥的進貨量，預(yù)估會有1～2成的增加空間。
爭取一帶一路商機，亞泥指出，亞泥及在香港掛牌的亞泥中國，早在2014年初，就已與中國大陸水泥市場市占率第二的海螺集團及海螺創(chuàng)業(yè)，簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。海螺集團是中國大陸第二大水泥產(chǎn)能企業(yè)，在全中國大陸有超過2百個營銷據(jù)點及土地資產(chǎn)；市場預(yù)期，未來，亞泥及亞泥中國將可透過自有在四川地區(qū)的水泥生產(chǎn)實力，加上和海螺集團戰(zhàn)略合作的優(yōu)勢，全力爭取一帶一路的商機。
除此之外，亞泥在去年底的第4季， 已完成泰州中轉(zhuǎn)站的營運；亞泥指出，此中轉(zhuǎn)站具有7萬噸水泥庫容量及最新裝卸船設(shè)備，除可運銷至沿海市場，以及延伸到新加坡及其他海外地區(qū)。
市場認為，這對亞泥爭取一帶一路、調(diào)節(jié)產(chǎn)能、擴大市場規(guī)模，都有極大的幫助。